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    柴油發動機年檢尾氣黑煙和氮氧化物超標怎么辦?


    一、柴油發動機的尾氣有哪些?

     

     

    柴油發動機尾氣是指柴油發動機焚燒柴油后噴出的氣體,尾氣中含有上百種不同的化合物,這種氣體排放物不僅氣味怪異,而且令人頭昏、惡心,影響人的身體健康。世界衛生組織專家確定柴油發動機尾氣與石棉、砒霜等物質一樣,具有高度致癌性。2017年10月27日,世界衛生組織世界癌癥研究機構公布的致癌物清單初步整理參閱,柴油發動機排氣在一類致癌物清單中。

     

    柴油發動機首要排放物為PM(顆粒狀物質)和NOx(氮氧化物),操控柴油機尾氣排放首要是操控顆粒物質PM和NO生成,下降PM和NOx的直接排放。柴油機與同等功率的汽油機相比,微粒和NOx是排放中兩種最首要的污染物。汽車尾氣檢測標準氣體



    二、柴油車尾氣檢測規范

     

    根據《中華人民共和國大氣污染防治法》、《柴油車污染物排放限值及測量方法(自在加速法及加載減速法)》(GB 3847-2018)要求,已于2019年11月1日起,施行柴油車環保檢測新規范。



    (一)OBD的檢查



    以下車輛OBD檢測不合格,就直接斷定機動車環保查驗不合格!



    柴油車:2018年1月1日以后生產的車輛。



    (二)柴油車氮氧化物



    新規范增加了柴油車氮氧化物(NOx)的測試方法和排放限值要求。



    (三)柴油車冒黑煙將直接斷定不合格



    新規范清晰,柴油車在尾氣排放過程中有明顯可見煙度或許尾氣林格曼黑度超越1級的,則直接斷定為尾氣排放超支!



    三、武漢布朗關于柴油車年檢尾氣黑煙和氮氧化物超支治理方法

    解決柴油車尾氣超支的技能路線:

    1.柴油車SCR后處理裝置的清洗

    通過柴油車催化清洗方法清除掉催化器沉積物和尿素結晶,康復柴油發動機原有的壓縮比和動力,到達下降氮氧化物的目的。

    相關產品:標準氣體、混合氣體、尾氣檢測標準氣體

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